IV. Vežėjo atsakomybė

CMR konvencijos 25 str. reglamentuoja vežėjo atsakomybės dydį ir kompensacijos (nuostolių) apskaičiavimo tvarką krovinio sugadinimo atveju. Kaip nurodoma komentuojamo straipsnio 1 p., krovinio sugadinimo atveju vežėjas turi sumokėti sumą, lygią krovinio nuvertėjimo sumai (skirtumas tarp krovinio vertės jo priėmimo metu ir po sugadinimo), kuri apskaičiuojama pagal CMR konvencijos 23 str. 1, 2, 4 p. nuostatas. Taigi, krovinio sugadinimo atveju vežėjas turi kompensuoti krovinio vertės sumažėjimo sumą. Kriterijai, pagal kuriuos apskaičiuojama žala ir įvertinama krovinio vertė, analogiški tiems, kurie taikomi krovinio praradimo atveju – krovinio vertė toje vietoje ir tuo laiku, kai krovinys buvo priimtas vežti, remiantis krovinio biržos, rinkos arba to paties asortimento ir kokybės prekių vertėmis.

Komentuojamame straipsnyje numatytų nuostolių faktą, jų dydį, taip pat priežastinį ryšį tarp atsiradusių nuostolių bei vežėjo veiksmų turi įrodyti nuostolių patyręs asmuo. Vežėjo kaltė, jei žala atsirado vežimo metu, yra preziumuojama (CMR konvencijos 17 str. 1 p.).

Vežėjas taip pat privalo kompensuoti ir kitas su krovinio vertės su mažėjimu tiesiogiai susijusias išlaidas (pavyzdžiui, mokestis ekspertui už krovinio vertės sumažėjimo nustatymą) (CMR konvencijos 23 str. 4 p.). Be to, papildomai iš vežėjo gali būti reikalaujama 5 % metinių palūkanų, skaičiuojamų nuo kompensacijos sumos, pagal CMR konvencijos 27 str. 1 p. taisykles.

Vežėjo atsakomybė už sugadintą krovinį (kaip ir už prarastą krovinį) ribojama tiek galimomis kompensuoti išlaidomis (23 str. 4 p.), tiek tuo, kad nėra leidžiama reikalauti negautų pajamų, taip pat tuo, kad CMR konvencijos 25 str. 2 p. įtvirtina maksimalius kompensacijos dydžius krovinio sugadinimo atveju. Kompensacija negali būti didesnė nei suma, kurią reikėtų sumokėti visiškai praradus krovinį (tais atvejais, kai dėl sugadinimo nuvertėja visas krovinys), arba suma, kurią reikėtų sumokėti praradus sugadintą krovinio dalį (tais atvejais, kai dėl sugadinimo nuvertėja tik dalis krovinio).